無塵凈化車間工程排風系統(tǒng)中的問題【東鑫凈化】

   無塵凈化車間工程排風系統(tǒng)設置的目的大致可以分成兩種:一是要滿足工藝要求,排出變質(zhì)的氣體(如高含塵及有 機物、高溫、高濕氣體)；二是要滿足凈化車間工程系統(tǒng)要求，即補充新風。凈化車間工程排風量的計算，是一個比較復雜、需要綜合衡量的過程。把它簡單化了，就不會達到預期的效果。

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   在實際工作中，往往特別容易忽略的，就是凈化車間工程系統(tǒng)中還存在泄漏量問題，負壓系統(tǒng)特別是在一些施工質(zhì)量較差的工程上，這個問題尤為突出。凈化車間工程排風系統(tǒng)側(cè)重于它的合理性，是無塵凈化車間工程排風系統(tǒng)的設計要素，以期達成滿足工藝要求的排風。排風位置的選擇很重要，要科學設置風量排泄點,有成效減少排風風量，是排風系統(tǒng)設計的宗旨。

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   滿足新風量的要求，主要是通過在凈化車間工程中加一些排風實現(xiàn)；但不能一概而論，當建筑物和通風系統(tǒng)的泄漏量足夠大時，重新設置排風就是多余的了，在設計時要需要對這方面有細致的了解，綜合考量，泄漏量將是計算新風量時不能忽略整個系統(tǒng)的重要問題。

   負壓系統(tǒng)排風在計算排風量時，特別容易忽略的是建筑物的泄漏量，同時排風系統(tǒng)的阻力，也是不可忽視的因素,不能只計算排風的風量而不考慮風機壓頭的選擇。