汽車裝配制造的車間,是汽車制造工藝的關(guān)鍵區(qū)域。設(shè)計(jì)和建造的生產(chǎn)裝配車間,初期發(fā)展的時(shí)候,汽車制造車間沒有依照ISO潔凈度等級(jí)進(jìn)行,只是在多數(shù)關(guān)鍵的地方,如變速器、燃料噴射器裝配車間、噴涂車間按照一定的無(wú)塵潔凈室的凈化措施來進(jìn)行清潔和凈化控制。
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隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車行業(yè)的工程師們?cè)絹碓秸J(rèn)識(shí)到,在裝配生產(chǎn)過程中不但需要保持車間潔凈,而且環(huán)境控制趨勢(shì)也會(huì)越來越嚴(yán)格,車間必須達(dá)到一定級(jí)別潔凈度的無(wú)塵潔凈室,才能提高汽車品質(zhì),裝配生產(chǎn)更優(yōu)質(zhì)成品。在寬大的汽車組裝車間環(huán)境中,從機(jī)器人和其它裝配設(shè)備上,往往會(huì)自動(dòng)散發(fā)出來油霧和金屬微粒,外逸散布到空氣中,精密的機(jī)械組件必須保持潔凈需要清洗處理。解決這個(gè)問題的核心,在于設(shè)置無(wú)塵工作區(qū)或者清潔保護(hù)區(qū),把噴漆和重要設(shè)備的生產(chǎn)區(qū)域分開,控制空氣污染物,避免交叉污染,不讓它進(jìn)入核心生產(chǎn)區(qū),例如發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置組裝區(qū)。
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當(dāng)污染物微粒聚集在組件不適當(dāng)?shù)奈恢蒙?,可能?huì)損害其功能或者使其徹底報(bào)廢。柴油噴射技術(shù)就是一個(gè)很好的例子,這項(xiàng)技術(shù)性能迅速提高,噴射壓力越來越高、噴嘴尺寸越做越小。高壓泵的極限壓力在2000Bar以上,燃料通過直徑大約為100μm的孔注入燃燒室。油顆粒物非常小,一旦由于房間差壓不同擴(kuò)散,或清潔不到位,就會(huì)污染設(shè)備組件。噴射系統(tǒng)可以說是關(guān)鍵區(qū)域中的關(guān)鍵,往往集中在組件的內(nèi)部不嚴(yán)格控制,特別容易產(chǎn)生質(zhì)量事故甚至報(bào)廢產(chǎn)品。汽車設(shè)備組件不但要保持表面高度清潔,組件核心內(nèi)部也保通暢。保持清潔顯得十分重要,因此必須在高度潔凈的環(huán)境下潔凈室中進(jìn)行工藝生產(chǎn)。
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