無塵車間作為涂布工藝之中的主要環(huán)節(jié),發(fā)揮著異常重要的作用,但是涂布無塵車間的使用維護不當(dāng)或準(zhǔn)備不足,經(jīng)常會導(dǎo)致一些故障,給涂布生產(chǎn)帶來或大或小影響。今天小編根據(jù)以往經(jīng)驗列舉下涂布無塵車間常見問題點,給廣大朋友一些參考,少走彎路。歡迎大家批評指正,一起討論學(xué)習(xí)!
東鑫專業(yè)涂布無塵車間
1、漿料分布不均勻;2、留取的單面未有存放措施;3、未調(diào)好機就涂布,造成兩面附料不均勻;
4、負極常有未烘干;5、兩邊卷起的現(xiàn)象;6、正極材料(LiCOO2)常有白色印記及黑色水??;
7、正極材料(LiMn2O4)顆料較多;8、且有掉粉、分層的現(xiàn)象及表面顏色較差;9、正極漿料與前段時間的稠稀度不同
10、政權(quán)極漿料放置時間過長未攪拌;11、易結(jié)塊;12、配料材料更改頻繁;13、涂布厚度有差異;14、種漿料、同
15、種型號所涂布的厚度不同;16、正極漿料顆料較多;17、卡在刀口極片嚴(yán)重缺料且有痕;
18、現(xiàn)Al箔W254mm、100×100mm重0.50g,前Al箔W266mm、100×100mm重0.55g;19、現(xiàn)正極涂布兩邊重中間輕,相差0.2g;
20、正極涂布單現(xiàn)留邊雙面未留邊,且留邊寬度不同,導(dǎo)致極片缺料且有較多的白痕(即涂料不均勻);
21、極片兩邊烘烤的干濕度不同;22、正負極的單面雙面未有溫度控制;23、極片兩邊的干濕度不同;
24、涂布前段部分未調(diào)好,導(dǎo)致極片兩面附料不均勻;25、Cu、Al箔L、W、H應(yīng)由RD定標(biāo)準(zhǔn)后采購; 26、手動裁切定位不齊,有斜角且有掉粉;
27、自動裁切改為手動裁切,未有新的作業(yè)指導(dǎo)書;28、工作指引中極片左中右厚度≤10μm現(xiàn)工藝單面≤2μm,雙面≤3μm;
29、負極附料的更改,品質(zhì)部未知,常有判斷錯誤;30、負極涂布雙面溫度無法升起(設(shè)125℃極限升至118℃);
31、開窗后外面的溫濕度對極片有影響嗎?32、正、負單面涂布都是右邊卷起,且正極收卷不齊易打皺;
33、涂布機的溫度與走速是成正比的,如何控制?未有標(biāo)準(zhǔn);34、單面調(diào)機人員未帶手套,留在Cu、Al上的手印(即汗?jié)n),導(dǎo)致雙面涂布后有明顯的黑印跡;
35、Al較窄不能留邊,導(dǎo)致附在單面兩干料,雙面極易拉斷且拉斷次數(shù)較多,產(chǎn)生報廢;36、涂布未有自檢記錄及習(xí)慣;
37、剛停機,極片存放在烘箱中易掉粉;38、涂布完的極片未有明確規(guī)定如何存放;39、涂布后放Cu、Al箔位,未經(jīng)其他部門認(rèn)可已更換,且Cu、Al箔多次撞傷及兩邊松緊度不同;40、涂布機內(nèi)輥輪未經(jīng)常擦洗,易有干料附在極片上;41、加料未經(jīng)常攪拌漿料稀稠不同,極片附料不均勻;
44、同一大片分切后6小片,極片左中右厚度不穩(wěn)定且重量在上中下限都有;35、加料后的漿料(有干料、較稠、結(jié)塊)對所涂極片都有影響;
36、停機卡在刀口處的印記應(yīng)切除,輥壓后易斷裂(正極);37、涂布工藝上所給的公差較大,能否縮??;
38、涂布工藝兩邊附料不同,如063048–ve單:1.7±0.05g雙:3.41±0.05g;083048+ve單:3.74±0.08g雙:7.48±0.15g;
39、未涂完的單面,用保鮮紙包后露置于空氣中;40、Cu、Al箔未用后,露置于空氣中且邊緣未包;
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